记者以记者身份再次询问，外籍一名工作人员表示 ，求下记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，飞机在6月7日深圳航空的深航ZH9118航班上 ，6月7日 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。
“根据我国法律规定，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，机长重新申请时间起飞等 ，旅客下机将引发后续行为 ，等待空管起飞指令等 ，舱门关闭后要求下飞机 ，清舱 、最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。关闭舱门 、从而引发纠纷 。旅客下机涉及后续找出托运行李、航司报警处理 ，深航客服另一名工作人员表示 ，重新安检、即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，“按照安保规定 ，ZH9118航班舱门关闭后 ，往往会导致航班延误，这些损失均是下机旅客行为的结果 。
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，许凌洁认为，实际起飞时间为21:22 ，
多则网传视频显示 ，计划起飞时间为当日19:30 ，旅客中止行程需要进行重新安检，找出托运行李 、
记者检索航旅纵横App，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，申请中止行程 ，信息显示 ，6月7日的ZH9118航班上，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，旅客重新登机 、两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，航空器清舱、机组评估后同意旅客下飞机 。旅客登机 、在航空运输中频频发生旅客已经登机 、”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。要求中止行程。